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Schwenktrieb MER14
Schwenktrieb MER14
Produktpreis (MwSt. 0%)
1 870,00 € / Stck.
Preis inkl. MwSt. 25.5% beträgt 2 346,85 €
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Informationen auf Deutsch
Arja Eisenblätter
Telefon: 004916094139780 Email: arja.eisenblaetter@menseoy.de
MER-Schwenktriebe mit integrierten Hydraulikmotoren haben zahlreiche Einsatzmöglichkeiten. Der MER14 eignet sich für schwenkende Einsätze mittlerer Größe und Belastung. Typische Anwendungen sind Schaufelrotatoren und Holzgreifer sowie verschiedene Schwenkeinheiten im Bau- und Materialumschlag.
| Technische Daten Schwenktrieb | |
|---|---|
| Nennmoment | 5869.5 Nm |
| Kippmoment (max.) | 71.2 kNm |
| Haltemoment | 48 kNm |
| Axial statisch (max.) | 960 kN |
| Radial statisch (max.) | 360 kN |
| Axial dynamisch (max.) | 230 kN |
| Radial dynamisch (max.) | 200 kN |
| Untersetzungsverhältnis des Schwenktriebs | 86:1 |
| Betriebsdruck | 50-200 bar |
| Öldurchflussbedarf | 10-60 l/min |
| Gewicht | 67 kg |
| Farbe | schwarz |
| Maximale Größe der Basismaschine | ~ 10 t |
Enthält Hydraulikmotor: Modell BMR160 [157.2 cm3/U], Anschlüsse 1/2" G. Befestigung: ovale 2-Bohrungs-Aufnahme, SAE-A-Flansch, Welle: 1" (25.4 mm) SAE 6B, 6-Spline-Welle
Schwenktriebe werden vorbefüllt mit Fett geliefert.
Zubehöre
Zusätzliche Informationen zu MER-Schwenktrieb, welches Fett verwendet werden soll und Drehzahl.
| Zusätzliche Information | |
|---|---|
| Empfohlenes Fett | SHELL GADUS S2 V220 2 |
| Schmierintervall | Nach 300 Betriebsstunden oder 6 Monaten |
| Schrauben- und Zahnkranz material | Stahl |
| Abdichtung | Außenachsendichtung, Innenringgummilippe |
| Betriebstemperatur | -30 °C — +60 °C |
| Drehzahl, schwere Last | ~ 2,5 rpm (max.) |
| Drehzahl, leichte Last | ~ 5 rpm (max.) |
Schwenktrieb MER14 - Abmessungen
Der Schwenktrieb ermöglicht eine unbegrenzte und stufenlose Drehbewegung ohne Durchrutschen, selbst bei hoher Last. Eine kontrollierte und stabile Drehung macht die Arbeit sicherer und effizienter.
Was sind die Axial-, Radialbelastung- und Kippmoment?
Die Axialbelastung ist parallel zur Drehkranzachse.
Radialbelastung bedeutet vertikale Belastung zur Drehkranzachse.
Das Kippmoment ist die Last multipliziert mit dem Abstand zwischen der Lastposition und der Mitte des Drehkranzes. Wenn das durch Last und Abstand erzeugte Drehmoment größer ist als das Nenndrehmoment des Kippmoments, wird der Schwenktrieb umgekippt.
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