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Schluss mit Belagsschäden und mit Rutschen auf dem Asphalt! Der Gummistopper wird anstelle der möglichen Greiffläche am Stützfuß befestigt. Die Stopper haben eine flexible, metallverstärkte Struktur, der Gummi wird deshalb nicht komprimiert. Der Stopper bleibt jahrelang gut erhalten und nützt sich kaum.
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Der Wechselkurs basiert auf dem Tageskurs der Europäischen Zentralbank.