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Schwenktrieb MER9
Schwenktrieb MER9
Produktpreis (MwSt. 0%)
1 390,00 € / Stck.
Preis inkl. MwSt. 25.5% beträgt 1 744,45 €
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Informationen auf Deutsch
Arja Eisenblätter
Telefon: 004916094139780 Email: arja.eisenblaetter@menseoy.de
MER-Schwenktriebe mit integrierten Hydraulikmotoren bieten ein breites Anwendungsspektrum. Der MER9 eignet sich für kleine bis mittelgroße Rotationen, bei denen Kippmoment und Tragfähigkeit im Vordergrund stehen. Beispiele sind Werkzeugrotatoren, lasttragende Greifer sowie kleine Manipulator- und Drehtischlösungen.
| Technische Daten des Schwenktriebs | |
|---|---|
| Nenndrehmoment | 4232 Nm |
| Kippmoment (max.) | 35.6 kNm |
| Haltemoment | 38.7 kNm |
| Axial statisch (max.) | 578 kN |
| Radial statisch (max.) | 215 kN |
| Axial dynamisch (max.) | 136 kN |
| Radial dynamisch (max.) | 115 kN |
| Schwenktrieb-Übersetzung | 62:1 |
| Betriebsdruck | 50-200 bar |
| Ölvolumenstrom (erforderlich) | 10-60 l/min |
| Gewicht | 53 kg |
| Farbe | schwarz |
| Maximale Trägergröße | approx. 5 t |
Inklusive Hydraulikmotor: Modell BMR160 [157.2 cm3 /rev.], Anschlüsse 1/2" G. Befestigung: ovaler 2-Schrauben-Anschluss, SAE A-Flansch, Welle: 1" (25.4 mm) SAE 6B, 6-fach Verzahnung
Schwenktriebe werden voreingefüllt mit Schmierfett geliefert.
Zubehöre
Zusätzliche Informationen zu MER-Schwenktrieb, welches Fett verwendet werden soll und Drehzahl.
| Zusätzliche Information | |
|---|---|
| Empfohlenes Fett | SHELL GADUS S2 V220 2 |
| Schmierintervall | Nach 300 Betriebsstunden oder 6 Monaten |
| Schrauben- und Zahnkranz material | Stahl |
| Abdichtung | Außenachsendichtung, Innenringgummilippe |
| Betriebstemperatur | -30 °C — +60 °C |
| Drehzahl, schwere Last | ~ 2,5 rpm (max.) |
| Drehzahl, leichte Last | ~ 7 rpm (max.) |
Schwenktrieb MER9 - Abmessungen
Der Schwenktrieb ermöglicht eine unendliche und stufenlose Drehbewegung ohne Durchrutschen und trägt dabei schwere Lasten. Eine gut kontrollierte und stabile Drehung macht die Arbeit sicherer und effizienter. Aufgaben werden einfacher und schneller, wenn Sie hinter Winkel und Hindernisse greifen können und die Maschine seltener versetzen müssen.
Was sind die Axial-, Radialbelastung- und Kippmoment?
Die Axialbelastung ist parallel zur Drehkranzachse.
Radialbelastung bedeutet vertikale Belastung zur Drehkranzachse.
Das Kippmoment ist die Last multipliziert mit dem Abstand zwischen der Lastposition und der Mitte des Drehkranzes. Wenn das durch Last und Abstand erzeugte Drehmoment größer ist als das Nenndrehmoment des Kippmoments, wird der Schwenktrieb umgekippt.
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