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Schwenktrieb MER17
Schwenktrieb MER17
Produktpreis (MwSt. 0%)
2 640,00 € / Stck.
Preis inkl. MwSt. 25.5% beträgt 3 313,20 €
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Informationen auf Deutsch
Arja Eisenblätter
Telefon: 004916094139780 Email: arja.eisenblaetter@menseoy.de
MER-Schwenktriebe mit hydraulischem Motor haben ein breites Anwendungsspektrum. Der MER17 eignet sich für schwerere Anbaugeräte, die ein hohes Drehmoment und Haltemoment unter Last benötigen. Beispiele sind schwere Schaufelrotatoren, Abbruch-/Sortiergreifer und andere Rotationskonstruktionen, die die Last von ~15 t Trägermaschinen tragen.
| Technische Daten des Schwenktriebs | |
|---|---|
| Nennmoment | 9464 Nm |
| Kippmoment (max.) | 135.6 kNm |
| Haltemoment | 72.3 kNm |
| Axial statisch (max.) | 1110 kN |
| Radial statisch (max.) | 414 kN |
| Axial dynamisch (max.) | 280 kN |
| Radial dynamisch (max.) | 231 kN |
| Getriebeübersetzung des Schwenktriebs | 104:1 |
| Betriebsdruck | 50-200 bar |
| Erforderlicher Ölfluss | 10-60 l/min |
| Gewicht | 96 kg |
| Farbe | schwarz |
| Maximale Größe der Trägermaschine | ~ 15 t |
Enthält hydraulischen Motor: model BMR200 [199.2 cm3 /rev.], connections 1/2" G. Montage: ovaler 2-Schrauben-Anschweißrahmen, SAE A-Flansch, Welle: 1" (25.4 mm) SAE 6B, 6-spline shaft
Schwenktriebe werden vorgefüllt mit Fett geliefert.
Zubehöre
Zusätzliche Informationen zu MER-Schwenktrieb, welches Fett verwendet werden soll und Drehzahl.
| Zusätzliche Information | |
|---|---|
| Empfohlenes Fett | SHELL GADUS S2 V220 2 |
| Schmierintervall | Nach 300 Betriebsstunden oder 6 Monaten |
| Schrauben- und Zahnkranz material | Stahl |
| Abdichtung | Außenachsendichtung, Innenringgummilippe |
| Betriebstemperatur | -30 °C — +60 °C |
| Drehzahl, schwere Last | ~ 2,5 rpm (max.) |
| Drehzahl, leichte Last | ~ 3,5 rpm (max.) |
Schwenktrieb MER17 - Abmessungen
Der Schwenktrieb ermöglicht eine unbegrenzte und stufenlose Rotation ohne Durchrutschen, während er eine hohe Last trägt. Eine gut kontrollierte und stabile Drehung macht die Arbeit sicherer und effizienter. Die Arbeit wird einfacher und schneller, wenn Sie um Ecken und Hindernisse herum erreichen können und weniger Umpositionierungen der Maschine erforderlich sind.
Was sind die Axial-, Radialbelastung- und Kippmoment?
Die Axialbelastung ist parallel zur Drehkranzachse.
Radialbelastung bedeutet vertikale Belastung zur Drehkranzachse.
Das Kippmoment ist die Last multipliziert mit dem Abstand zwischen der Lastposition und der Mitte des Drehkranzes. Wenn das durch Last und Abstand erzeugte Drehmoment größer ist als das Nenndrehmoment des Kippmoments, wird der Schwenktrieb umgekippt.
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